[SJ二輪精品]三合一駐車架 及 駐車架使用教學

入手CP值不錯的三合一駐車架

直接來個開箱介紹文吧

組合式的駐車架的好處就是比較不佔空間

箱子子並不大，外觀上有組合好的圖

打開後每個組件都有用氣泡袋包起來以免運送過程產生碰撞

這組駐車架比其較特別的一點就是配件齊全

除了可以用在後輪，也可以用在前輪上

後輪除了搭配駐車球使用的鈎式，也有可替換成平板式的配件

車架寬度更是有三種可替換

寬度分別是50cm、42cm、36cm

無論是紅牌重機或白牌小檔車通通適用

現在雖然是騎黃牌，但未來開放高速公路後有換車的打算

這組駐車架可以一直延用下去

之前去車行保養的時候，車行的駐車架都用平板式的

我想應該是很多車主沒裝駐車球的關係

個人不愛平板式的，所以裝駐車球使用鈎型的感覺比較穩一點

一邊兩個輪子，共有四個輪子比較穩定

在組合上採用插銷式的，要更換組件的時候免工具比較方便快速

管身上有防撞的橡膠墊，感覺挺耐用的

整體組合起來的樣子(前叉樣式)

一般前輪用的駐車架不外是頂三角台或是頂前叉

頂三角台那種除了要更換前叉比較有必要

一般洗車或保養車子用頂前叉的比較方便一些

不過前提是前叉下方是要有孔的才行

這一款駐車架頂前叉的零件是比較小型的

市面上頂前叉的還有另外一種比較粗的，乍看之下粗一點的好像比較好

但實際上像MT-03或是R3前叉就頂不進去，太粗啦

這款比較小型的比較通用，MT-03跟R3用剛剛好

小的可以加大，大的可沒辦法改小

看看架起來的樣子

架起來還算穩，但是架前輪不比架後輪，前輪可沒有駐車球固定

架好後要小心不可搖晃龍頭避免駐車架脫落

架前輪最好有人能在一旁協助，因為龍頭左右轉動的關係

自己試了很多次才抓到單人使用的技巧，但還是不太穩定

這邊就不做教學以免做了錯誤的示範

架後輪就簡單多了，直接用影片示範更清楚

(觀看時請開啟字幕)

最後分享幾張靜態照片，謝謝收看